Surchauffe moteur : les gestes qui évitent la casse
Une surchauffe non traitée peut détruire un moteur en quelques minutes. Voici les gestes qui limitent les dégâts, et ceux à ne jamais faire.
Les gestes à faire immédiatement
Dès que l'aiguille de température monte dans le rouge ou qu'un voyant s'allume, coupez la climatisation et allumez le chauffage à fond : cela aide à évacuer la chaleur du moteur vers l'habitacle. Rangez-vous dès que possible et coupez le moteur.
Laissez refroidir au moins 15-20 minutes avant d'ouvrir le capot avec précaution, jamais immédiatement : la pression du circuit de refroidissement peut projeter du liquide brûlant.
Ce qu'il ne faut jamais faire
N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion à chaud, ne rajoutez pas d'eau froide sur un moteur brûlant (choc thermique), et surtout ne redémarrez pas pour continuer à rouler : c'est ce qui transforme une surchauffe réparable en casse moteur totale.
Après une surchauffe, même résolue en apparence, faites contrôler le circuit de refroidissement avant de reprendre la route normalement : une fuite non détectée provoquera une récidive.
Pourquoi un moteur surchauffe
Les causes fréquentes sont un niveau de liquide de refroidissement trop bas, un thermostat bloqué, un ventilateur qui ne démarre pas, une pompe à eau défaillante ou un radiateur bouché. La chaleur estivale et les longues montées aggravent le problème.
Ignorer le voyant température peut endommager le joint de culasse, coûteux à réparer.
- Niveau de liquide de refroidissement
- Thermostat et ventilateur
- Pompe à eau et radiateur
- Conduite en montée avec forte charge
Remorquer plutôt que de forcer
Si le voyant température est rouge, arrêtez le moteur dès que possible en sécurité et laissez refroidir avant d'ouvrir le capot. Un moteur qui a surchauffé ne doit pas être remis en route sans diagnostic.
Le remorquage sur plateau limite le risque de casse supplémentaire et vous évite de conduire un moteur fragilisé.