Transporter un bateau autour du lac Léman : ce qu'il faut savoir
Transporter un bateau ne s'improvise pas : gabarit, remorque adaptée et parfois autorisation de convoi. Voici les bases.
Gabarit et remorque : les bases
La largeur du bateau détermine si une simple remorque suffit ou si un transport exceptionnel avec véhicule d'escorte est nécessaire (au-delà de 2,55 m de large en général). Le poids doit rester compatible avec le PTAC de l'ensemble tracteur-remorque.
Quand faire appel à un professionnel
Entre les ports du Léman, vers un chantier naval pour réparation, ou pour l'hivernage, nous transportons des bateaux sur remorque dans toute la Suisse romande, avec le matériel et les autorisations nécessaires pour les gabarits qui le demandent.
Préparer le transport : avant le jour J
Un bateau se prépare comme un chargement : batterie débranchée, réservoirs presque vides, équipements mobiles rangés ou arrimés, hélice ou moteur relevé. Un bateau mal préparé abîme la coque, la remorque et parfois les autres usagers.
Vérifiez les pneus et l'éclairage de la remorque, le poids réel de l'ensemble et le poids remorquable autorisé par le véhicule tracteur. Un dépassement est une infraction, et surtout un risque au freinage.
- Débrancher la batterie et vider l'eau des fonds
- Rentrer ou arrimer antennes, bimini, équipements
- Contrôler pneus, feux, timon, attelage et chaînes de sécurité
- Prévoir des sangles adaptées pour éviter que la coque bouge
Mise à l'eau, hivernage et transport en Suisse romande
Autour du Léman, beaucoup de bateaux changent de port au printemps ou passent en hivernage à l'automne. Les accès aux mises à l'eau peuvent être étroits, en pente, avec des remorques qui s'enfoncent : c'est là que l'expérience compte.
Nous transportons vers les ports et chantiers navals de Genève, Nyon, Morges, Lausanne, Vevey et Villeneuve, en organisant le trajet selon le gabarit.